BMW F 850 GS Adventure na każdą trasę
Motocykl, który równie dobrze czuje się na asfalcie, jak na podlaskim szutrze. 95 KM, 23-litrowy bak, tempomat, grzane manetki i stelaże pod kufry — spakuj się i jedź.
Jeden motocykl,
a tras bez liku
F 850 GS to średni GS — na tyle lekki, żeby bawić się nim na wąskiej drodze, i na tyle mocny, żeby bez zadyszki jechać cały dzień w pełnym obciążeniu.
Turystyka i długie trasy
Wysoka szyba, wygodna pozycja i duży 23-litrowy zbiornik — na jednym tankowaniu zrobisz nawet 500 km.
Szutry i drogi gruntowe
Przednie koło 21", opony z bieżnikiem terenowym i długi skok zawieszenia — Podlasie to raj dla takich tras.
Wyjazd w góry
Bieszczady, Beskidy, Tatry albo Słowacja — moc i moment są tam, gdzie ich potrzebujesz na serpentynach.
Wyprawa z bagażem
Stelaże pod kufry boczne i bagażnik centralny — zabierzesz sprzęt biwakowy albo bagaż na dwa tygodnie.
Jazda testowa przed zakupem
Zastanawiasz się nad własnym GS-em? Weź go na kilka dni i sprawdź w realnych warunkach, a nie na 20-minutowym testu u dealera.
Weekendowy wypad
Dwa dni, pełny bak i mapa bez konkretnego celu. Czasem tyle wystarczy, żeby wrócić naładowanym.
BMW F 850 GS Adventure
w wersji Rallye
Niebieskie malowanie Racing Blue z czerwono-białą grafiką GS, złote szprychowe koła i bogate wyposażenie fabryczne: tempomat, elektronicznie regulowane zawieszenie ESA, kolorowy TFT i grzane manetki. To egzemplarz przygotowany do jeżdżenia, nie do stania w garażu.
Silnik i osiągi
- Rzędowy 2-cylindrowy, 853 cm³
- 95 KM (70 kW) przy 8250 obr./min
- 92 Nm przy 6250 obr./min
- Skrzynia 6-biegowa, napęd łańcuchowy
- Zbiornik 23 l — zasięg ok. 500 km
Podwozie i koła
- Koła szprychowe 21" z przodu, 17" z tyłu
- Opony z bieżnikiem terenowym
- Odwrócony widelec ze złotymi goleniami
- Długi skok zawieszenia — komfort i szutry
- Masa gotowa do jazdy ok. 244 kg
- Wysokość siedzenia 875 mm
Elektronika i bezpieczeństwo
- ABS
- Kontrola trakcji ASC
- Tempomat
- Kolorowy wyświetlacz TFT
- Komputer pokładowy
- Immobilizer
- Tryby jazdy
- Oświetlenie LED z przodu i z tyłu
Wyposażenie tego egzemplarza
- ESA — elektronicznie regulowane zawieszenie
- Grzane manetki
- Światła przeciwmgielne LED
- Wydech Akrapovič
- Gmole ochronne
- Stelaże pod kufry boczne + bagażnik centralny
- Stopka centralna
- Handbary (osłony dłoni)
- Oryginalna szyba turystyczna
- Rocznik i przebieg — wkrótce
Zobacz go z bliska
Zdjęcia naszego motocykla — dokładnie tego, który odbierzesz.
Prosto
i uczciwie
Im dłużej wynajmujesz, tym mniej płacisz za dobę: 1 doba — 399 zł, 2–3 doby — 349 zł/doba, 4–6 dób — 299 zł/doba, 7–14 dób — 249 zł/doba. Zadzwoń albo napisz — powiemy Ci, na jaki termin motocykl jest wolny.
- Motocykl sprawny i zatankowany — odbierasz gotowy do drogi, po przeglądzie.
- Ubezpieczenie — zakres potwierdzimy przy rezerwacji.
- Wsparcie telefoniczne — przez cały okres wynajmu.
- Faktura VAT — wynajem także dla firm.
Kaucja zwrotna 1500 zł. Limit 300 km / doba, dodatkowe kilometry 1 zł/km. Wymagany wiek i staż prawa jazdy — zapytaj przy rezerwacji.
Co daje średni GS
na podlaskich drogach
BMW F 850 GS Adventure to motocykl z rodziny GS, który wielu motocyklistów uważa za najlepszy kompromis w tej klasie. Rzędowy dwucylindrowiec o pojemności 853 cm³ oddaje 95 KM i 92 Nm — mocy wystarcza na pewne wyprzedzanie z pasażerem i bagażem, a charakterystyka jest na tyle łagodna, że motocykl nie męczy w mieście ani w korku. Od większego R 1250 GS odróżnia go przede wszystkim masa: ok. 244 kg gotowe do jazdy sprawia, że łatwiej się nim manewruje na parkingu i na wąskiej drodze gruntowej. Wersja Adventure dokłada do tego 23-litrowy zbiornik, czyli realny zasięg około 500 km bez szukania stacji.
Wersja Rallye, którą mamy, jest przygotowana pod jazdę w terenie: 21-calowe przednie koło szprychowe, opony z bieżnikiem terenowym i długi skok zawieszenia. Na Podlasiu to ustawienie ma sens — piaszczyste drogi między wsiami, leśne dukty w Puszczy Białej czy szutry wokół Narwiańskiego Parku Narodowego przejedziesz spokojnie, bez szukania objazdu asfaltem. Gmole, osłony dłoni i centralna stopka to wyposażenie, które w praktyce doceniasz dopiero wtedy, gdy jest potrzebne.
Do prowadzenia potrzebujesz prawa jazdy kategorii A. Motocykl odbierzesz u nas w Wysokiem Mazowieckiem — pokażemy wszystko przy przekazaniu, przejdziemy przez obsługę trybów jazdy i ustawimy zawieszenie pod Twoją wagę i sposób jazdy. Cena zależy od liczby dób — od 399 zł za jedną dobę do 249 zł/doba przy wynajmie na 7–14 dni. Kaucja zwrotna to 1500 zł, a limit 300 km na dobę (dodatkowe kilometry 1 zł/km).
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje wynajem motocykla?
Jakie prawo jazdy jest potrzebne do BMW F 850 GS Adventure?
Czy motocykl nadaje się na szutry i drogi gruntowe?
Czy motocykl ma kufry i bagażnik?
Jaka jest kaucja i limit kilometrów?
Czy mogę wyjechać motocyklem za granicę?
Czy udostępniacie kask i odzież motocyklową?
Startujesz z Wysokiego
Mazowieckiego
Motocykl odbierzesz w Wysokiem Mazowieckiem — stąd blisko masz w każdą stronę: Zambrów, Łomża, Łapy, Ciechanowiec, Szepietowo, Sokoły, Brańsk, Bielsk Podlaski i Białystok, a po stronie mazowieckiej Ostrów Mazowiecka, Ostrołęka i Wyszków. Trasy startowe w okolicy to Narwiański Park Narodowy, dolina Bugu i szutry wokół Puszczy Białej. Sprawdź też pozostałą ofertę: wynajem busa 9-osobowego i wynajem minikoparki.